分享到:文章主题: [合集] [GreenAuto] 中美汽车文化差异很大  [查看原文]
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发信人: deliver (自动发信系统), 信区: ShiDa
标  题: [合集] [GreenAuto] 中美汽车文化差异很大
发信站: 水木社区自动发信系统 (Mon Jun 17 23:41:09 2019)
  
【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
  
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plen (杯酒人生) (Sun Jun 16 23:15:43 2019)
  
中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
  
能fq的看一下吧

  
  
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fengwudian (fengwudian) (Sun Jun 16 23:19:16 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
难道中美人种屁股构造不一样
  
  
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plen (杯酒人生) (Sun Jun 16 23:21:09 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
除了屁股的差异,眼睛也差别很大,他们特别喜欢这种简约型风格,觉得这个是跨时代的进步,说按钮设计5万公里后就脏兮兮的,这种触摸屏10万公里后还是很新
【 在 fengwudian (fengwudian) 的大作中提到: 】
: 难道中美人种屁股构造不一样
  
  
  
  
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quenii (有的人) (Sun Jun 16 23:25:03 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
按钮确实会脏兮兮
可能是我比较懒的原因吧
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 除了屁股的差异,眼睛也差别很大,他们特别喜欢这种简约型风格,觉得这个是跨时代的进步,说按钮设计5万公里后就脏兮兮的,这种触摸屏10万公里后还是很新
:
  
  
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ibluehill (玻璃幻想) (Mon Jun 17 00:10:15 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
生活理念不一样。就像标准版到国内都得加长。国人比较喜欢虚华。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
:  
: ....................
  
- 来自「最水木 for iPhone X」
  
  
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emanon202 (emanon202) (Mon Jun 17 01:26:03 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
在马斯克的推下面看评论,自然都是喜欢model3的。幸存者偏差
【 在 plen 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
:  
: ....................
  
  
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ethanwang (月光疾风) (Mon Jun 17 01:32:10 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
毛豆3的前排座椅还可以啊 我觉得并不是什么糟点
后排比较垃圾
  
  
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baixian (baixian) (Mon Jun 17 01:48:28 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(1) 的大作中提到:
  
反对评论中第一条就说tesla内饰Minimal intentionally,多好啊。
然鹅在中国Minimal intentionally显然被认为不好啊,不引起人注意,能好吗?我们要的是,豪华!shua……豪华~好歹四十多万的车啊,面板跟个手机壳似的,像话吗
然后座椅,美国人民理解的就是前排座椅,中国人民理解的就是后排座椅
    
【 在 plen () 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
:  
: 能fq的看一下吧
  
  
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newssmth (水木新闻) (Mon Jun 17 03:25:52 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
部分人的观点不代表主流。不过特斯拉在美国也算有逼格,卖的贵。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
:  
: ....................
  
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
  
  
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mashima (mashima) (Mon Jun 17 05:09:29 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
这位tony老师可能需要的是在面板上镶一圈水钻,好让他七大姑八大姨看完了觉得这车blingbling相当高级。
  
【 在 plen 的大作中提到: 】
:  
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。  
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。  
:  
: 能fq的看一下吧  
  
#发自zSMTH@Galaxy S8
  
  
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midwest (中西部) (Mon Jun 17 05:34:43 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
真·美国人,你好
  
【 在 mashima 的大作中提到: 】
:  
: 这位tony老师可能需要的是在面板上镶一圈水钻,好让他七大姑八大姨看完了觉得这车blingbling相当高级。  
:  
: 【 在 plen 的大作中提到: 】  
: :  
  
#发自zSMTH@Nokia 3310
  
  
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WINDOWS (睡不醒) (Mon Jun 17 06:07:33 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
特斯拉的内饰就是挫到家
一个没有积累和积淀的工业品
和其它类似价位品牌,保时捷,奔驰比比,差异明显
根倭国的雷克萨斯,讴歌也没法比,比宏达丰田高端车也差一截
  
美国大农村和红脖的价值观审美观low到爆。
美国上流社会照样保时捷,各路超豪华品牌,BBA玩起。
为挫内饰洗地的可以歇了,恭喜各位一线的精英,BBA满地爬,你们对标的美帝的精英,不要被红脖误导了。
  
Model3 就值一个钙版钙配性能车的定位和价钱,22w,不能再多了,再多惯的。
  
  
  
【 在 plen 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
: 能fq的看一下吧
: ...................
  
  
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gjq (!@#$%^&*()) (Mon Jun 17 06:18:30 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
只能说特粉被洗脑了。对特斯拉内饰表示不齿的歪果仁不是少数
  
【 在 plen 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
: 能fq的看一下吧
: ...................
  
  
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gjq (!@#$%^&*()) (Mon Jun 17 06:20:22 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
特斯拉的销售模式已经接近传销了。
  
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 特斯拉的内饰就是挫到家
: 一个没有积累和积淀的工业品
: 和其它类似价位品牌,保时捷,奔驰比比,差异明显
: ...................
  
  
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U238 (UV200) (Mon Jun 17 06:26:35 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
内饰简单好,新车散发的有毒气体少
  
  
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forum (卤拉拉) (Mon Jun 17 06:31:28 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
  
相当大一部分美国车,后排是儿童座椅和狗狗
  
【 在 plen 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
: 能fq的看一下吧
: ...................
  
  
  
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ayyuug (ayyuug) (Mon Jun 17 06:56:56 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
期待继续
  
  
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i925XE (电源宅|金坷垃,金坷垃~) (Mon Jun 17 07:00:07 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
这不是美国汽车文化,是Tesla Fanboy文化
  
  
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GXN (nn) (Mon Jun 17 07:21:15 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
中国的bba们,中控必然挂一吊坠佛珠,放一佛像
  
【 在 plen 的大作中提到: 】
:  
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。  
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。  
:  
: 能fq的看一下吧  
  
  
  
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he111 (he111) (Mon Jun 17 07:25:24 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
美国车除了美国人和中国人买,基本没人买,做的垃圾就是垃圾,不是生活理念的问题。
【 在 ibluehill 的大作中提到: 】
: 生活理念不一样。就像标准版到国内都得加长。国人比较喜欢虚华。
: - 来自「最水木 for iPhone X」
  
  
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prankster (prankster) (Mon Jun 17 07:43:04 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
【 在 midwest 的大作中提到: 】
: 真·美国人,你好
:  
: #发自zSMTH@Nokia 3310
  
  
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slogan (slogan) (Mon Jun 17 07:49:24 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
拉到吧,怎么法拉利劳斯莱斯审美就一样了,s
  
  
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HANNING (WINDOWADD) (Mon Jun 17 07:53:02 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
外面车轮,排气管上系红布条
更喜庆的过年后窗上贴俩烫金边的小对联。
  
  
  
  
人家自己的车我们管不着。。。
【 在 GXN (nn) 的大作中提到: 】
: 中国的bba们,中控必然挂一吊坠佛珠,放一佛像
  
  
  
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Haversack (Haversack) (Mon Jun 17 07:55:24 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
看来美国买车买成精神股东的也很多,评论区cult集会现场
【 在 plen 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
:  
: ....................
  
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
  
  
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jerryshen (jerryshen) (Mon Jun 17 07:58:25 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
tesla内饰差 这有啥可洗的 tesla就是卖系统送汽车    
    
【 在 plen () 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
:  
: 能fq的看一下吧
  
  
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shysky (3.3) (Mon Jun 17 08:04:54 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
记得几年前去看特斯拉。我跟销售说,这车做工太粗糙了。销售回答:"我们主打的是性能。"
【 在 plen 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
: 能fq的看一下吧
: ...................
  
  
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caozihua (求做码农而不得) (Mon Jun 17 08:06:21 2019)
  
Re: 主题:中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
原来美国的全尺寸SUV才是低调
【 在 ibluehill 的大作中提到: 】
: 生活理念不一样。就像标准版到国内都得加长。国人比较喜欢虚华。
: 【 在 plen 的大作中提到: 】
: : Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: ...................
  
  
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xilong (Simon) (Mon Jun 17 08:13:40 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
你对美国阶层的形容,似乎和保罗·福赛尔所著的《格调》里面正相反~
  
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 特斯拉的内饰就是挫到家
: 一个没有积累和积淀的工业品
: 和其它类似价位品牌,保时捷,奔驰比比,差异明显
: ....................
  
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
  
  
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quenii (有的人) (Mon Jun 17 08:19:53 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
挂布条的实在不能忍
尤其是红转黑了 还挂着
【 在 HANNING 的大作中提到: 】
: 外面车轮,排气管上系红布条
: 更喜庆的过年后窗上贴俩烫金边的小对联。
:  
: ...................
  
  
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WINDOWS (睡不醒) (Mon Jun 17 08:21:27 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
第一,反在哪里,形反还是神反
第二,六十年代的东西,看看就好,之后社会从物质到精神层面都发生了巨大的变化
  
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 你对美国阶层的形容,似乎和保罗·福赛尔所著的《格调》里面正相反~
:  
: - 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
  
  
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WINDOWS (睡不醒) (Mon Jun 17 08:26:55 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
Re
  
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 美国车除了美国人和中国人买,基本没人买,做的垃圾就是垃圾,不是生活理念的问题。
  
  
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eve (evening) (Mon Jun 17 08:32:33 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
  看上去就是特斯拉的水军在回复。。。
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
: 能fq的看一下吧
: ...................
  
  
  
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Jambalaya (不吐西瓜皮) (Mon Jun 17 08:35:26 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
tony不都是理发的嘛……
  
  
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manxyz (神龙) (Mon Jun 17 08:36:09 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
文化差异不是主要的
主要是收入阶层差异
model3相同配置在中美两国售价差20多万
美国是中低收入买,中国是中高收入买,自然对座椅和内饰要求不一样
  
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
: 能fq的看一下吧
: ...................
  
  
  
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charlesgoo (vikkie的好lg·穿越危机) (Mon Jun 17 08:38:31 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(1) 的大作中提到:
  
只有一个中控大屏真的非常不好用…开车过程中不能靠实体按键盲操,还要低头看屏,尤其是如果按钮不大甚至还有多级菜单,这就完全是谋财害命了
  
另外,从审美角度看,扁平化、极简风就是为了省成本而已,其实丑得不行。只不过大部分人在审美方面只会人云亦云,一坨屎贴个名牌的logo也会被强行洗地说好看
  
model3从其他方面看都是辆好车,可以说这个极简风内饰是阻止我买model3的唯一理由
  
【 在 baixian 的大作中提到: 】
: 反对评论中第一条就说tesla内饰Minimal intentionally,多好啊。
: 然鹅在中国Minimal intentionally显然被认为不好啊,不引起人注意,能好吗?我们要的是,豪华!shua……豪华~好歹四十多万的车啊,面板跟个手机壳似的,像话吗
: 然后座椅,美国人民理解的就是前排座椅,中国人民理解的就是后排座椅
  
  
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xilong (Simon) (Mon Jun 17 08:49:19 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
穷人乍富最爱保时捷、超豪华品牌、bba;上流社会很少开保时捷之类。
  
阶层只会固化,不会发生太大变化。
  
记得曾在网上看到这样一句话:什么是真正的低调,随时可以高调。别说顶级权益了,有一两代沉淀的,基本都是只选不显山不漏水的品牌,前段时间有个新闻,说一辆改装高尔夫,提车才四五十吧,改装花了四五百。
  
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 第一,反在哪里,形反还是神反
: 第二,六十年代的东西,看看就好,之后社会从物质到精神层面都发生了巨大的变化
:  
: ....................
  
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
  
  
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name12321 ( 豆腐干) (Mon Jun 17 08:50:12 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
试坐过一次,后排座椅直接pass,又薄又低,真难受
  
  
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jzh800 (River of Dreams) (Mon Jun 17 08:51:21 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
还是出中国版,
  
加长加高,
  
【 在 plen 的大作中提到: 】
:  
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。  
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。  
:  
: 能fq的看一下吧  
  
  
  
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zhuyangzjs02 (zhuyangzjs02) (Mon Jun 17 08:51:53 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
人家就3万多美金的车  内饰已经对得起价格了  改进座椅 意味着要涨价
  
  
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shootings (shootingstars) (Mon Jun 17 08:52:59 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
这个是你想当然出来的?
不说加拿大,就是欧洲特斯拉也是销量冠军。
  
【 在 he111 (he111) 的大作中提到: 】
: 美国车除了美国人和中国人买,基本没人买,做的垃圾就是垃圾,不是生活理念的问
题。
  
  
  
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InfraMargin (赢了马竞) (Mon Jun 17 08:59:55 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
这逼王之书能代表个毛
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 你对美国阶层的形容,似乎和保罗·福赛尔所著的《格调》里面正相反~
  
来自 phone
  
  
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BlackInk (北山有杨) (Mon Jun 17 09:05:17 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
中国人对内饰有种莫名的信仰,很多人因为内饰买车,而不是发动机,底盘这种
看车版很明显有这种感觉,我身边朋友也都是这样,都是看样子买车
  
  
【 在 plen 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
: 能fq的看一下吧
: ...................
  
  
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WINDOWS (睡不醒) (Mon Jun 17 09:06:47 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
信息量挺大…
刻意节俭和低调都不是主流吧,相关人群直接排出在目标市场以外了。
随着经济增长,消费升级的中产和新贵才是主流,他们的品味,消费取向决定了高端车品牌的前景。
  
刻意的低调有两种,一种不能露富的贪官,一种假借低调的高调行为,比如成都占据辉腾全球销量的一半。非要找第三种的话就是周润发似的,富人里有百分之一不。
  
至于高尔夫爆改四百万,咋说呢,脑残还是见识太少不会玩,60w买个舒适豪华运动中级车享受生活,400w做慈善不好吗
  
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 穷人乍富最爱保时捷、超豪华品牌、bba;上流社会很少开保时捷之类。
: 阶层只会固化,不会发生太大变化。
: 记得曾在网上看到这样一句话:什么是真正的低调,随时可以高调。别说顶级权益了,有一两代沉淀的,基本都是只选不显山不漏水的品牌,前段时间有个新闻,说一辆改装高尔夫,提车才四五十吧,改装花了四五百。
: ...................
  
  
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davidlhj (one day丧命散) (Mon Jun 17 09:07:13 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
美国人土包子没见过世面
  
【 在 plen 的大作中提到: 】
:  
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。  
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。  
:  
: 能fq的看一下吧  
  
#发自zSMTH@Mate 21 Pro
  
  
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ChaosZZ (ChaosZZ) (Mon Jun 17 09:17:33 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
喜欢长就是虚华

【 在 ibluehill 的大作中提到: 】
: 生活理念不一样。就像标准版到国内都得加长。国人比较喜欢虚华。
: - 来自「最水木 for iPhone X」
  
  
  
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WINDOWS (睡不醒) (Mon Jun 17 09:18:58 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
只有跟着美国人搞一样长的全尺寸的suv才是务实低调

【 在 ChaosZZ 的大作中提到: 】
: 喜欢长就是虚华
: 嗯
  
  
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he111 (he111) (Mon Jun 17 09:24:23 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
欧洲通用销量3000多辆,福特在中国有多惨,是我想象出来的?不要想当然,多看看外面的世界。
【 在 shootings 的大作中提到: 】
: 这个是你想当然出来的?
: 不说加拿大,就是欧洲特斯拉也是销量冠军。
: 题。
  
  
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gang2k (枕头) (Mon Jun 17 09:24:32 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
没错, 后排垃圾。 很矮,像小板凳。 座椅矮还想舒服的话,必须要半躺才行, 座垫要够长, 腿部空间要够, 腿能伸出去, 靠背要斜,能躺下去。 然而model3的后排都没有,就是矮。 按说座椅都那么矮了,人坐进去头部空间应该充裕了吧,然而并没有。  
  
【 在 ethanwang 的大作中提到: 】
: 毛豆3的前排座椅还可以啊 我觉得并不是什么糟点
: 后排比较垃圾
  
  
  
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Haversack (Haversack) (Mon Jun 17 09:25:21 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
为了风阻系数拼了
【 在 gang2k 的大作中提到: 】
: 没错, 后排垃圾。 很矮,像小板凳。 座椅矮还想舒服的话,必须要半躺才行, 座垫要够长, 腿部空间要够, 腿能伸出去, 靠背要斜,能躺下去。 然而model3的后排都没有,就是矮。 按说座椅都那么矮了,人坐进去头部空间应该充裕了吧,然而并没有。  
:  
: 【 在 ethanwang 的大作中提到: 】
: ....................
  
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
  
  
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gang2k (枕头) (Mon Jun 17 09:28:31 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
大部分没有啊, 只是一部分人。 这部分开啥车都是佛珠佛像, 不管是五菱宏光还是特斯拉。
【 在 GXN 的大作中提到: 】
: 中国的bba们,中控必然挂一吊坠佛珠,放一佛像
:  
  
  
  
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quanjiatong (全家桶) (Mon Jun 17 09:28:37 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(29) 的大作中提到:
  
Model3座椅确实不是问题,这个哥们喷错点了  
    
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
:  
:  Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。  
:  看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。  
:    
  
  
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ibluehill (玻璃幻想) (Mon Jun 17 09:28:57 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
那是啥?追求舒适?这话题是由model3内饰引起的,极简风代表了一种生活哲学,并非有些人认为的简陋。反而是所谓的奔驰奥迪那种内饰特别浮夸。
【 在 ChaosZZ 的大作中提到: 】
: 喜欢长就是虚华
: 嗯
: 【 在 ibluehill 的大作中提到: 】
: ....................
  
- 来自「最水木 for iPhone X」
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
garagefund (车库基金) (Mon Jun 17 09:29:21 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
奔驰奥迪宝马打开中国市场都是加长,豪华,特斯拉这么做会有麻烦的
  
【 在 plen 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
: 能fq的看一下吧
: ...................
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
quanjiatong (全家桶) (Mon Jun 17 09:30:25 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(29) 的大作中提到:
  
比宝马之类的坐动车竞品是要好的
雷车卖沙发的比不过正常  
主要是这个哥们喷点不对
    
【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
:  
:  只能说特粉被洗脑了。对特斯拉内饰表示不齿的歪果仁不是少数  
:    
:  【 在 plen 的大作中提到: 】  
  
  
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shootings (shootingstars) (Mon Jun 17 09:48:47 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
你要不就不看版,要不就是装作不懂。
这个是新能源汽车版,关福特在中国有多惨有毛线关系啊。
  
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 欧洲通用销量3000多辆,福特在中国有多惨,是我想象出来的?不要想当然,多看看外面的世界。
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
he111 (he111) (Mon Jun 17 09:49:57 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
我说的是美国车,你看清再来逼逼
【 在 shootings 的大作中提到: 】
: 你要不就不看版,要不就是装作不懂。
: 这个是新能源汽车版,关福特在中国有多惨有毛线关系啊。
:
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
ChaosZZ (ChaosZZ) (Mon Jun 17 09:50:49 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
这叫萝卜青菜各有所爱
虚华是什么
【 在 ibluehill 的大作中提到: 】
: 那是啥?追求舒适?这话题是由model3内饰引起的,极简风代表了一种生活哲学,并非有些人认为的简陋。反而是所谓的奔驰奥迪那种内饰特别浮夸。
: - 来自「最水木 for iPhone X」
  
  
  
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midwest (中西部) (Mon Jun 17 09:53:17 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
连后视镜都要开触摸屏调的垃圾
  
【 在 plen 的大作中提到: 】
:  
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。  
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。  
:  
: 能fq的看一下吧  
  
#发自zSMTH@Nokia 3310
  
  
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Alafaint (Speedy Teana) (Mon Jun 17 09:54:51 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
没错。作为东亚人,我最看得惯日韩车的内饰。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
: 能fq的看一下吧
: ...................
  
  
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shootings (shootingstars) (Mon Jun 17 09:59:07 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
啧啧啧,如果说美帝油车,人家对于世界销量,坟上面草都长老高了,你如果想继续堆些草可以去汽车世界版。
在这一版讨论的都是新能源汽车。
  
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 我说的是美国车,你看清再来逼逼
: :
  
  
  
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ajeepby (ajeepby) (Mon Jun 17 10:07:01 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
不理解国内有些人为什么这么在意内饰
对内饰从来无感
  
  
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aitech (aitech) (Mon Jun 17 10:07:47 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
胡扯蛋,差价哪有那么大
【 在 manxyz 的大作中提到: 】
: 文化差异不是主要的
: 主要是收入阶层差异
: model3相同配置在中美两国售价差20多万
: ...................
  
  
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aitech (aitech) (Mon Jun 17 10:09:16 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
低调,那是中国的文化糟粕,垃圾玩意儿
欧美传统富豪买bba,保时捷的一堆堆,你就别BB了
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 穷人乍富最爱保时捷、超豪华品牌、bba;上流社会很少开保时捷之类。
: 阶层只会固化,不会发生太大变化。
: 记得曾在网上看到这样一句话:什么是真正的低调,随时可以高调。别说顶级权益了,有一两代沉淀的,基本都是只选不显山不漏水的品牌,前段时间有个新闻,说一辆改装高尔夫,提车才四五十吧,改装花了四五百。
: ...................
  
  
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he111 (he111) (Mon Jun 17 10:15:23 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
美帝也有新能源车,啧啧啧
【 在 shootings 的大作中提到: 】
: 啧啧啧,如果说美帝油车,人家对于世界销量,坟上面草都长老高了,你如果想继续堆些草可以去汽车世界版。
: 在这一版讨论的都是新能源汽车。
:
  
  
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chemian1111 (chemian1111) (Mon Jun 17 10:21:23 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
因为人家豪华了几十年了,咱们才刚刚开始
  
  
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shootings (shootingstars) (Mon Jun 17 10:33:12 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
你这是在装傻还是真傻?
  
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 美帝也有新能源车,啧啧啧
: :
  
  
  
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xdxy0531 (xdxy0531) (Mon Jun 17 10:51:25 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
国外每家可以买很多辆车,可国内尤其是北京这种地方一家一辆就算了不起了,还要坐老人小孩,不加长怎么办。和虚华有个屁的关系。
【 在 ibluehill 的大作中提到: 】
: 生活理念不一样。就像标准版到国内都得加长。国人比较喜欢虚华。
: - 来自「最水木 for iPhone X」
  
  
  
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lalula (Twin●泰山) (Mon Jun 17 10:51:42 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
elonmask真闲  
  
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
: 能fq的看一下吧
: ...................
  
  
  
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sor (途安○凹凸手动党) (Mon Jun 17 10:53:42 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
可以做成快捷方式放桌面上?
  
【 在 midwest 的大作中提到: 】
: 连后视镜都要开触摸屏调的垃圾
:  
: #发自zSMTH@Nokia 3310
  
  
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XiaoYaMiMi (小呀嘛小咪咪) (Mon Jun 17 10:54:53 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
空间大了好用很多,怎么就虚华了?各有利弊的事,必须用贬义词形容国人才舒服吗
【 在 ibluehill 的大作中提到: 】
: 生活理念不一样。就像标准版到国内都得加长。国人比较喜欢虚华。
: - 来自「最水木 for iPhone X」
  
  
  
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sayout (Ronin) (Mon Jun 17 11:08:57 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
很多时候并不是文化差异,而是有文化和没文化的差异。
  
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座
椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,
舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
: 能fq的看一下吧
: ...................
  
  
  
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shocker (\(^o^)/~) (Mon Jun 17 11:16:11 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
哈哈,第一次在美国看车的时候就发现美国车的基本配置怎么就几乎是没有配置。
打那以后有人评价美国车便宜的时候(只看各自基础价),我就基本当是一个上来就说美国房子便宜的人不知道房产税一样。
  
【 在 plen 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
: 能fq的看一下吧
: ...................
  
  
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qwalk (qwalk) (Mon Jun 17 11:18:32 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
把仪表盘都省了
就是节约成本
这也能吹
说明美国无脑粉丝党也很厉害
【 在 plen 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
: 能fq的看一下吧
: ...................
  
  
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ibluehill (玻璃幻想) (Mon Jun 17 11:20:11 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
看不惯说model3内饰差。至于说BBA也有好的,坐起来舒服。
【 在 XiaoYaMiMi 的大作中提到: 】
: 空间大了好用很多,怎么就虚华了?各有利弊的事,必须用贬义词形容国人才舒服吗
: 【 在 ibluehill 的大作中提到: 】
: : 生活理念不一样。就像标准版到国内都得加长。国人比较喜欢虚华。
: ....................
  
- 来自「最水木 for iPhone X」
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
ayyuugcc (ayyuugcc) (Mon Jun 17 11:22:52 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
继续努力
  
  
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xxwlax (邪神) (Mon Jun 17 11:25:35 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
你有个误解,美国车的标版和国产同型号的尺寸不一定一样-_-||
你去美国会发现很多车都大一号。加长版其实也就是人家的标版
  
  
【 在 ibluehill 的大作中提到: 】
: 生活理念不一样。就像标准版到国内都得加长。国人比较喜欢虚华。
: - 来自「最水木 for iPhone X」
  
  
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cashi (c@shi) (Mon Jun 17 11:48:51 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
话说我现在倒是觉得后排小孩坐着舒服就可以了,否则我们当司机的司机感太强了。
老外的观点没毛病
【 在 ethanwang (月光疾风) 的大作中提到: 】
: 毛豆3的前排座椅还可以啊 我觉得并不是什么糟点
: 后排比较垃圾
  
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
ayyuugcc (ayyuugcc) (Mon Jun 17 11:52:52 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
上头条
  
  
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cashi (c@shi) (Mon Jun 17 11:53:30 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
后排舒服我们驾驶员不就成司机了? 小孩女人舒服就可以了。
在此条件下车越小越短越好
  
【 在 gang2k (枕头) 的大作中提到: 】
: 没错, 后排垃圾。 很矮,像小板凳。 座椅矮还想舒服的话,必须要半躺才行, 座垫要够长, 腿部空间要够, 腿能伸出去, 靠背要斜,能躺下去。 然而model3的后排都没有,就是矮。 按说座椅都那么矮了,人坐进去头部空间应该充裕了吧,然而并没有。  
  
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
deltree (但愿长醉不复醒) (Mon Jun 17 11:57:39 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
1。非触摸屏中控
2。大部分功能"必须"通过触摸屏才能完成
  
有多少人是深度用过两面两种车之后,还说触摸屏好的?
我谨慎怀疑说触摸屏好的人并没有深度用过1吧。
  
开车的时候,我深度依赖随时调节空调温度,风量,随时缩放导航地图。我开1的车时候,我手一放到机械按钮,凭借触觉就能操作。最后眼睛瞄一眼屏幕就好了。
开2车的时候,眼睛要长时间离开路面,看着触摸屏才能操作。安全性,易用性简直不可同日而语。
触摸屏这种节约成本的设计,就不要包装成高档的代名词了。
  
【 在 quenii 的大作中提到: 】
: 按钮确实会脏兮兮
: 可能是我比较懒的原因吧
: :
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
deltree (但愿长醉不复醒) (Mon Jun 17 12:01:09 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(1) 的大作中提到:
  
深表同意
传统豪车不是做不出来大触摸屏,而是多年的经验积累告诉他们机械按钮才是好东西。
  
【 在 charlesgoo 的大作中提到: 】
: 只有一个中控大屏真的非常不好用…开车过程中不能靠实体按键盲操,还要低头看屏,尤其是如果按钮不大甚至还有多级菜单,这就完全是谋财害命了
: 另外,从审美角度看,扁平化、极简风就是为了省成本而已,其实丑得不行。只不过大部分人在审美方面只会人云亦云,一坨屎贴个名牌的logo也会被强行洗地说好看
: model3从其他方面看都是辆好车,可以说这个极简风内饰是阻止我买model3的唯一理由
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
theylove (theylove) (Mon Jun 17 12:12:19 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
  
  
  
【 在 plen 的大作中提到: 】
:  
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。  
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。  
:  
: 能fq的看一下吧  
  
#发自zSMTH@16th
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
hondooo (hondooo) (Mon Jun 17 12:18:36 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
因为内饰是直接对乘坐体验有影响的东西
  
【 在 BlackInk 的大作中提到: 】
: 中国人对内饰有种莫名的信仰,很多人因为内饰买车,而不是发动机,底盘这种
: 看车版很明显有这种感觉,我身边朋友也都是这样,都是看样子买车
:  
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
i925XE (电源宅|金坷垃,金坷垃~) (Mon Jun 17 12:21:55 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
特斯拉能用语音控制直接控制空调开关/温度和天窗么?不能语音控制又不能一个按键或者一个旋钮控制的话,就是反人类设计,不用讲什么minimal intentionally。
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
sunlustre (shining_sn) (Mon Jun 17 12:25:41 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
美国3卖得比34C总和还多。因为之前没有基础版上市,实际价格比34C更贵。
  
  
  
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 特斯拉的内饰就是挫到家
: 一个没有积累和积淀的工业品
: 和其它类似价位品牌,保时捷,奔驰比比,差异明显
: ...................
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
sunlustre (shining_sn) (Mon Jun 17 12:26:52 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(1) 的大作中提到:
  
诺基亚也是这么认为的。
  
  
【 在 deltree 的大作中提到: 】
: 深表同意
: 传统豪车不是做不出来大触摸屏,而是多年的经验积累告诉他们机械按钮才是好东西。
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
stoneyang (洗头的和尚) (Mon Jun 17 12:29:18 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
水军文换成英语就看不出来了吗…
【 在 plen 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
: 能fq的看一下吧
: ...................
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
matrixcl (matrixcl) (Mon Jun 17 12:32:18 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(49) 的大作中提到:
  
就像在罗永浩微博下都是铁锤粉
    
    
【 在 anshide (anshide) 的大作中提到: 】
:  
:  古代大富豪石崇的劝酒方式是与众不同的。他让他的美女仆人向客人劝酒,如果客人坚持不喝,石崇就会把美女杀掉。所以美女会拼命劝酒,下跪根本不算什么。  
:    
:  石崇这么做当然有他富可敌国的因素——他损失的起。但更重要的是:这么劝酒是有效的。绝大部分客人是不会眼睁睁的看着美女仆人被杀——他们会认为这个美女是因自己的残忍而死。但事实上,美女是因为石崇的残暴而死,而不是因为客人。而石崇发现这么做有效后,自然就会一直这么做。  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
baixian (baixian) (Mon Jun 17 12:33:16 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(53) 的大作中提到:
  
哦,minimal intentionally并不是不引人关注,而是不刻意。自己纠正一下
    
【 在 baixian () 的大作中提到: 】
: 反对评论中第一条就说tesla内饰Minimal intentionally,多好啊。
: 然鹅在中国Minimal intentionally显然被认为不好啊,不引起人注意,能好吗?我们要的是,豪华!shua……豪华~好歹四十多万的车啊,面板跟个手机壳似的,像话吗
: 然后座椅,美国人民理解的就是前排座椅,中国人民理解的就是后排座椅
:    
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
kingdoms (每天起床都是一件痛苦的事) (Mon Jun 17 12:34:10 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
还有人这么说,真是自恨没边界。
【 在 ibluehill 的大作中提到: 】
: 生活理念不一样。就像标准版到国内都得加长。国人比较喜欢虚华。
: - 来自「最水木 for iPhone X」
  
  
  
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hondooo (hondooo) (Mon Jun 17 12:38:31 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(1) 的大作中提到:
  
奔驰都要换大屏了
之前没有更多的原因是传统车企动作慢
  
【 在 deltree 的大作中提到: 】
: 深表同意
: 传统豪车不是做不出来大触摸屏,而是多年的经验积累告诉他们机械按钮才是好东西。
  
  
  
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zhyulily (nskoler) (Mon Jun 17 12:42:57 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(49) 的大作中提到:
  
这里的人本来就不是那个阶层的人,特斯拉也不是为那个阶层做的车。
    
【 在 xilong (Simon) 的大作中提到: 】
:  
:  你对美国阶层的形容,似乎和保罗·福赛尔所著的《格调》里面正相反~  
:    
:  【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】  
  
  
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qian272 (神奇的球球) (Mon Jun 17 12:44:02 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
  
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 特斯拉能用语音控制直接控制空调开关/温度和天窗么?不能语音控制又不能一个按键或者一个旋钮控制的话,就是反人类设计,不用讲什么minimal intentionally。
我是三的车主,天窗不能打开。温度直接调节,非常方便。语音控制只开放了歌曲和导航,也是一键。特斯拉系统软件太少,是我觉得不爽的地方
  
  
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kiky123 (kiky) (Mon Jun 17 12:46:15 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
买车难道不是主要就是自己开么?
有人买车是买着找司机开,自己主要是乘坐的么?
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 因为内饰是直接对乘坐体验有影响的东西
:  
  
  
  
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hondooo (hondooo) (Mon Jun 17 12:47:51 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
自己开不要坐?
  
【 在 kiky123 的大作中提到: 】
: 买车难道不是主要就是自己开么?
: 有人买车是买着找司机开,自己主要是乘坐的么?
  
  
  
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kiky123 (kiky) (Mon Jun 17 12:50:47 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
司机位子爽就行了。
自己开,更重要的是动力,底盘,刹车。
刹车起码得进38米,动力最起码得300匹往上。变速箱越灵敏越好。底盘起码能够支撑60码转直角弯轻松
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 自己开不要坐?
:  
  
  
  
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slogan (slogan) (Mon Jun 17 12:52:27 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
屁用没有,还容易耍帅被撞死
【 在 kiky123 的大作中提到: 】
: 司机位子爽就行了。
: 自己开,更重要的是动力,底盘,刹车。
: 刹车起码得进38米,动力最起码得300匹往上。变速箱越灵敏越好。底盘起码能够支撑60码转直角弯轻松
  
  
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jishufan (jishufan) (Mon Jun 17 12:53:23 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
呵呵,特斯拉车主是世界上最有奉献精神的,用生命帮马斯克测试,生产纰漏百出就敢交付、吹爆了的安全性动不动就起火、自动驾驶直接让车主当小白鼠,多好的用户啊
【 在 plen 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
: 能fq的看一下吧
: ...................
  
  
  
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zhyulily (nskoler) (Mon Jun 17 12:54:59 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(49) 的大作中提到:
  
内饰给自己看,外观给别人看,发动机没人会看。  
    
【 在 ajeepby (ajeepby) 的大作中提到: 】
:  
:  不理解国内有些人为什么这么在意内饰  
:  对内饰从来无感  
:  --  
  
  
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hondooo (hondooo) (Mon Jun 17 12:55:31 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
相比座椅,我对内饰美观度要求更高
视线所及之处不能太难看,不然影响心情
  
【 在 kiky123 的大作中提到: 】
: 司机位子爽就行了。
: 自己开,更重要的是动力,底盘,刹车。
: 刹车起码得进38米,动力最起码得300匹往上。变速箱越灵敏越好。底盘起码能够支撑60码转直角弯轻松
  
  
  
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omnia7 (水星) (Mon Jun 17 12:55:54 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
废话,拖拉机性能好,你开吗
  
【 在 BlackInk 的大作中提到: 】
: 中国人对内饰有种莫名的信仰,很多人因为内饰买车,而不是发动机,底盘这种
: 看车版很明显有这种感觉,我身边朋友也都是这样,都是看样子买车
:
  
  
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shuangyusizu (shuangyusizu) (Mon Jun 17 12:59:25 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
  
  
  
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i925XE (电源宅|金坷垃,金坷垃~) (Mon Jun 17 13:06:49 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
温度用什么方式直接调节?多功能方向盘?
  
【 在 qian272 的大作中提到: 】
: 我是三的车主,天窗不能打开。温度直接调节,非常方便。语音控制只开放了歌曲和导航,也是一键。特斯拉系统软件太少,是我觉得不爽的地方
  
  
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caijh05 (笑叹词穷) (Mon Jun 17 13:07:33 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
你开玩笑吗?中国的保时捷个美国的什么差价,按你这个逻辑,美国买保时捷的人也是lowb了
  
【 在 manxyz 的大作中提到: 】
: 文化差异不是主要的
: 主要是收入阶层差异
: model3相同配置在中美两国售价差20多万
: ...................
  
  
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kiky123 (kiky) (Mon Jun 17 13:21:20 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
人的体验有很多官,你只是管视觉,而且我就看着越简单越好,就喜欢看这种内饰简单的。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 相比座椅,我对内饰美观度要求更高
: 视线所及之处不能太难看,不然影响心情
:  
  
  
  
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xianrena (一剑西来,天外飞仙) (Mon Jun 17 13:43:49 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
哎 本青幼时的梦想
手扶的太low,一定要开轮式的,后轮有一人高。貌似雷锋也开过这种。长大要能开拖拉机,就圆满了。
这辈子可能没法实现了
  
  
  
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 废话,拖拉机性能好,你开吗
: :
  
  
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ayyuugcc (ayyuugcc) (Mon Jun 17 14:05:28 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
继续努力
  
  
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ayyuugcc (ayyuugcc) (Mon Jun 17 14:15:52 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
加油!
  
  
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ybnt (藥师) (Mon Jun 17 14:57:36 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(1) 的大作中提到:
  
设计就是一时潮流
毕竟美帝是觉得实用性为主,大都便宜,天朝买个几十万车,还是消耗家庭的一定财力的
  
【 在 baixian (baixian) 的大作中提到: 】
: 反对评论中第一条就说tesla内饰Minimal intentionally,多好啊。
: 然鹅在中国Minimal intentionally显然被认为不好啊,不引起人注意,能好吗?我
们要的是,豪华!shua……豪华~好歹四十多万的车啊,面板跟个手机壳似的,像话吗
: 然后座椅,美国人民理解的就是前排座椅,中国人民理解的就是后排座椅
: ...................
  
  
  
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qian272 (神奇的球球) (Mon Jun 17 15:21:14 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
  
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 温度用什么方式直接调节?多功能方向盘?
你得点一下,屏幕上的温度那里,才能调节
  
  
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plen (杯酒人生) (Mon Jun 17 15:23:28 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
智能车正确的方式是语音
【 在 qian272 (神奇的球球) 的大作中提到: 】
: 你得点一下,屏幕上的温度那里,才能调节
  
  
  
  
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Brucewnan (南瓜) (Mon Jun 17 15:33:28 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
这人个子矮吧。
  
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
: 能fq的看一下吧
: ...................
  
  
  
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hry722 (sephy) (Mon Jun 17 15:35:30 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(1) 的大作中提到:
  
大屏幕显然符合中国人民审美。
  
否则就不会被称为汽配城风格。
  
几年前就有把原厂的机械部件全部换成一块大屏幕的改装方向了。
  
特斯拉主要问题是质感不够,塑料太多了。
【 在 baixian 的大作中提到: 】
: 反对评论中第一条就说tesla内饰Minimal intentionally,多好啊。
: 然鹅在中国Minimal intentionally显然被认为不好啊,不引起人注意,能好吗?我们要的是,豪华!shua……豪华~好歹四十多万的车啊,面板跟个手机壳似的,像话吗
: 然后座椅,美国人民理解的就是前排座椅,中国人民理解的就是后排座椅
  
  
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testlll (每天爱你多一点) (Mon Jun 17 15:38:10 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
  
【 在 plen 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
: 能fq的看一下吧
: ...................
  
  
  
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gxhdutch (敬知行断) (Mon Jun 17 15:43:22 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(1) 的大作中提到:
  
特斯拉的定位是未来、太空、年轻、自由、运动。西湖边4s试过,瞬间加速,有火箭的感觉。差点儿晕了。
中国人喜欢舒适、温馨、四平八稳、稳重大气。适合去买个奔驰开开。
我还是喜欢特斯拉。
不过现在电动车技术不是特别成熟,bba等大厂都没发力。
现在宁肯去买特斯拉的股票,买车的话嘛,有了充电桩和专属停车位,一定买。
【 在 hry722 的大作中提到: 】
: 大屏幕显然符合中国人民审美。
: 否则就不会被称为汽配城风格。
: 几年前就有把原厂的机械部件全部换成一块大屏幕的改装方向了。
: ...................
  
  
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Q1817127996 (游侠) (Mon Jun 17 16:09:00 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
MODEL 3 是新生的纯电动车型,而同等价位的BBA豪华车C3A4已经是推出几十年的燃油车型了,所以他们之间在内饰还有做工上是没有可比性的,要比也要和C3A4刚推出的时候比较才合理;任何新型的商品一开始肯定有不少缺点而且价格昂贵这是常理,90年代初的时候随便一部手机就得1万多元但是有大又笨重而且还只能进行区域通信,相比现在的手机那是贵了至少10倍但是功能性能都远远不及现在的手机,然而当时有许多人想拥有手机,只是大多数人买不起而已
  
  
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envi (┥[≡〒≡]┝) (Mon Jun 17 16:19:21 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
re
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 标  题: 中美汽车文化差异很大
: 发信站: 水木社区 (Sun Jun 16 23:15:43 2019), 站内
:  
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
:  
: 能fq的看一下吧
:
: --
:  
: ※ 修改:·plen 于 Jun 16 23:25:34 2019 修改本文·[FROM: 219.143.149.*]
: ※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 219.143.149.*]
:  
:  
  
  
  
  
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i925XE (电源宅|金坷垃,金坷垃~) (Mon Jun 17 16:34:17 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
也就是说司机想在行驶过程中调整空调温度得把注意力转移到大屏幕上去
这样的设计还是很糟糕。
  
【 在 qian272 的大作中提到: 】
: 你得点一下,屏幕上的温度那里,才能调节
  
  
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charlesgoo (vikkie的好lg·穿越危机) (Mon Jun 17 16:37:12 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
因为内饰是跟人接触的东西啊,为啥不做的舒服点?发动机底盘性能再好,你在北京街头能飙起来不?8秒车和5秒车,你不上赛道的话开起来能有多大区别?
  
如果价格一样的话,顶级内饰的十秒车和辣鸡内饰的五秒车,我选前者。
  
对成熟的消费观来说,恰恰是跟人接触的内饰、外设才是最重要的。就像20年前买电脑主要就看个cpu参数,现在买电脑主要看显示器、硬盘,甚至键鼠和散热这些影响使用舒适性的东西。
  
【 在 BlackInk (北山有杨) 的大作中提到: 】
: 中国人对内饰有种莫名的信仰,很多人因为内饰买车,而不是发动机,底盘这种
: 看车版很明显有这种感觉,我身边朋友也都是这样,都是看样子买车
  
  
  
  
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charlesgoo (vikkie的好lg·穿越危机) (Mon Jun 17 16:38:34 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(1) 的大作中提到:
  
手机屏幕拿来跟汽车中控屏幕比?你可以盯着手机屏幕看一整天,但你盯着汽车中控看5秒就可能有生命危险
  
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 诺基亚也是这么认为的。
  
  
  
  
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charlesgoo (vikkie的好lg·穿越危机) (Mon Jun 17 16:39:50 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(1) 的大作中提到:
  
“有大屏”和“只有大屏”是两回事。
  
model3加上中控大屏是好事,但是把其他所有的控制开关都去掉了就不是好事了...
  
【 在 hondooo (hondooo) 的大作中提到: 】
: 奔驰都要换大屏了
: 之前没有更多的原因是传统车企动作慢
  
  
  
  
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ucanwfnh (ucanwfnh) (Mon Jun 17 17:04:16 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
【 在 plen 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
: 能fq的看一下吧
: ...................
就美国欣赏小眼睛高颧骨的华人女人,就觉得不是一路人。
  
  
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albatrosss (albatrosss) (Mon Jun 17 17:09:15 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(69) 的大作中提到:
  
毛坯房就毛坯房,还哲学…  
    
【 在 ibluehill () 的大作中提到: 】
: 那是啥?追求舒适?这话题是由model3内饰引起的,极简风代表了一种生活哲学,并非有些人认为的简陋。反而是所谓的奔驰奥迪那种内饰特别浮夸。
: 【 在 ChaosZZ 的大作中提到: 】
:  
: - 来自「最水木 for iPhone X」
  
  
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i925XE (电源宅|金坷垃,金坷垃~) (Mon Jun 17 17:19:51 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(1) 的大作中提到:
  
一大堆乱七八糟的按钮去掉留个贯通大屏然后语音控制甚至脑电控制这叫大趋势
留个贯通大屏然后每个操作都要司机盯着屏幕一级菜单二级菜单又点又划拉的这叫四个轮子加个沙发加手机。
  
【 在 charlesgoo 的大作中提到: 】
: “有大屏”和“只有大屏”是两回事。
: model3加上中控大屏是好事,但是把其他所有的控制开关都去掉了就不是好事了...
:
  
  
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jimodang (寂寞党) (Mon Jun 17 17:21:37 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
【 在 plen 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
: 能fq的看一下吧
: ...................
  
  
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doubleback (doubleback) (Mon Jun 17 17:26:01 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
那是因为几百年来他们见到的华人主要是这种类型的广东后裔,以为这就是标准华人形象。
【 在 ucanwfnh 的大作中提到: 】
: 就美国欣赏小眼睛高颧骨的华人女人,就觉得不是一路人。
  
  
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albatrosss (albatrosss) (Mon Jun 17 17:30:49 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(69) 的大作中提到:
  
诺基亚做得出来安卓还是iOS?  
    
【 在 sunlustre () 的大作中提到: 】
: 诺基亚也是这么认为的。
:  
:  
: 【 在 deltree 的大作中提到: 】
  
  
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moumouqi (某某七) (Mon Jun 17 17:31:28 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
虽然我赞成外观内饰空间等等对国人的重要性大于动力,但买电脑不看cpu看硬盘鼠标显示器等外设也太扯了点吧?
【 在 charlesgoo 的大作中提到: 】
: 因为内饰是跟人接触的东西啊,为啥不做的舒服点?发动机底盘性能再好,你在北京街头能飙起来不?8秒车和5秒车,你不上赛道的话开起来能有多大区别?
:  
: 如果价格一样的话,顶级内饰的十秒车和辣鸡内饰的五秒车,我选前者。
: ....................
  
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
  
  
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albatrosss (albatrosss) (Mon Jun 17 17:34:48 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(69) 的大作中提到:
  
但有很多人就认为外壳质感、磨具 做工重要性大于cpu,cpu有多少机会能用出来极限性能,但是磨具做工可是每天都在感受的
    
【 在 moumouqi () 的大作中提到: 】
: 虽然我赞成外观内饰空间等等对国人的重要性大于动力,但买电脑不看cpu看硬盘鼠标显示器等外设也太扯了点吧?
: 【 在 charlesgoo 的大作中提到: 】
:  
: - 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
  
  
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moumouqi (某某七) (Mon Jun 17 17:44:07 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(69) 的大作中提到:
  
肯定是cpu大于外壳的,你换电脑肯定不是因为外壳旧了,而是电脑卡了;而换车逻辑正好相反
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 但有很多人就认为外壳质感、磨具 做工重要性大于cpu,cpu有多少机会能用出来极限性能,但是磨具做工可是每天都在感受的
:    
: 【 在 moumouqi () 的大作中提到: 】
: ....................
  
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 223.104.3.*]
  
  
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xilong (Simon) (Mon Jun 17 18:33:17 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
哈哈,不认可就不认可,不用这么措辞吧。
  
【 在 InfraMargin 的大作中提到: 】
: 这逼王之书能代表个毛
: 【 在 xilong 的大作中提到: 】
: : 你对美国阶层的形容,似乎和保罗·福赛尔所著的《格调》里面正相反~
: ....................
  
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
  
  
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xilong (Simon) (Mon Jun 17 18:34:22 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
嗯,国人做慈善的太少了,我只知道古天乐捐了上百所希望小学。。。。
  
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 信息量挺大…
: 刻意节俭和低调都不是主流吧,相关人群直接排出在目标市场以外了。
: 随着经济增长,消费升级的中产和新贵才是主流,他们的品味,消费取向决定了高端车品牌的前景。
: ....................
  
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
  
  
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xilong (Simon) (Mon Jun 17 18:35:49 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
没去过国外,没有发言权,不过论坛交流,火气太大了伤身(^_^)
  
【 在 aitech 的大作中提到: 】
: 低调,那是中国的文化糟粕,垃圾玩意儿
: 欧美传统富豪买bba,保时捷的一堆堆,你就别BB了
: 【 在 xilong 的大作中提到: 】
: ....................
  
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
  
  
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xilong (Simon) (Mon Jun 17 18:36:43 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(49) 的大作中提到:
  
唉,zf合格,军事过硬才是合格的**啊。。。
  
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 这里的人本来就不是那个阶层的人,特斯拉也不是为那个阶层做的车。
:    
: 【 在 xilong (Simon) 的大作中提到: 】
: ....................
  
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
  
  
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ayyuugcc (ayyuugcc) (Mon Jun 17 18:37:13 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
好贴就是好贴
  
  
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aitech (aitech) (Mon Jun 17 18:41:16 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
旅游去了就等于去了?
低调属于垃圾文化,中国的低调不属于真的低调,而是希望自己低调的同时别人暗暗称赞自己牛逼,这就造成了一堆阿谀奉承的小人,无论是低调者还是小人都是恶心至极。知道大陆人为什么在美国混的不好吗?就是因为太猥琐了
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 没去过国外,没有发言权,不过论坛交流,火气太大了伤身(^_^)
:  
: - 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
  
  
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WINDOWS (睡不醒) (Mon Jun 17 18:43:20 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
内饰才是你花了钱,看得最多,触得最多,闻得最多的地方哇。。
  
  
【 在 ajeepby (ajeepby) 的大作中提到: 】
: 不理解国内有些人为什么这么在意内饰
: 对内饰从来无感
  
  
  
  
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WINDOWS (睡不醒) (Mon Jun 17 18:44:53 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
加长这事,个人觉得是个很好的传统,咱尊长尊老的文化。
  
【 在 xdxy0531 (xdxy0531) 的大作中提到: 】
: 国外每家可以买很多辆车,可国内尤其是北京这种地方一家一辆就算了不起了,还要坐老人小孩,不加长怎么办。和虚华有个屁的关系。
  
  
  
  
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WINDOWS (睡不醒) (Mon Jun 17 18:51:11 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(1) 的大作中提到:
  
re 本中的一辆车上,堆满了旋钮和按键,美观嘛一般般,用起来真是贴心,很多无意识间伸手就操作完了。
  
  
【 在 deltree (但愿长醉不复醒) 的大作中提到: 】
: 深表同意
: 传统豪车不是做不出来大触摸屏,而是多年的经验积累告诉他们机械按钮才是好东西。
  
  
  
  
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sunlustre (shining_sn) (Mon Jun 17 19:12:08 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(1) 的大作中提到:
  
干嘛要盯着中控看?语音不行吗?
  
  
  
【 在 charlesgoo 的大作中提到: 】
: 手机屏幕拿来跟汽车中控屏幕比?你可以盯着手机屏幕看一整天,但你盯着汽车中控看5秒就可能有生命危险
:
  
  
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DaPen (DaPen) (Mon Jun 17 19:18:18 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
NB都是吹出来的
【 在 plen 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
: 能fq的看一下吧
: ...................
  
  
  
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ayyuugcc (ayyuugcc) (Mon Jun 17 20:50:02 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
好贴就是好贴
  
  
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xilong (Simon) (Mon Jun 17 21:21:23 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
感觉你受过不公平对待?
  
【 在 aitech 的大作中提到: 】
: 旅游去了就等于去了?
: 低调属于垃圾文化,中国的低调不属于真的低调,而是希望自己低调的同时别人暗暗称赞自己牛逼,这就造成了一堆阿谀奉承的小人,无论是低调者还是小人都是恶心至极。知道大陆人为什么在美国混的不好吗?就是因为太猥琐了
: 【 在 xilong 的大作中提到: 】
: ....................
  
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
  
  
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Rufev (Rufev) (Mon Jun 17 21:28:31 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
偷偷说一句,我也喜欢这种空荡荡的
我觉得3比ModelS都干净清爽……
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 除了屁股的差异,眼睛也差别很大,他们特别喜欢这种简约型风格,觉得这个是跨时代的进步,说按钮设计5万公里后就脏兮兮的,这种触摸屏10万公里后还是很新
  
  
  
  
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aitech (aitech) (Mon Jun 17 21:41:50 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
受过个p,难道你眼里只有屁股决定脑袋?
我非常讨厌低调,凡是喜欢可以低调的,心理都是既猥琐又阴暗
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 感觉你受过不公平对待?
:  
: - 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
  
  
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cardmaster (挖了五百年的耳屎) (Mon Jun 17 21:42:36 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
水军啊。。
马跃亭炒作发家的,水军还不会嘛
  
【 在 plen 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
: 能fq的看一下吧
: ...................
  
  
  
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fireant (火蚁) (Mon Jun 17 21:52:47 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
美国车就是工具
中国车除了工具,还是个显摆形象的符号。
  
不过现在已经有变化,今年开始买车的人已经越来越看重省心、耐用了。
  
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: Model 3国内被人诟病的就是座椅和内饰,有个中国人在twitter上艾特马斯克让改进座椅和内饰,说改进后肯定销量更高,结果引来歪果仁骂声一片,纷纷表示现在的很完美,舒适度和内饰秒杀BBA等豪车。
: 看来Model 3设计成现在这个样子是经过在美国充分调研的,深受美国人民喜爱。
: 能fq的看一下吧
: ...................
  
  
  
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plen (杯酒人生) (Mon Jun 17 21:53:44 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
美国不显摆,豪车都卖给谁啊
【 在 fireant (火蚁) 的大作中提到: 】
: 美国车就是工具
: 中国车除了工具,还是个显摆形象的符号。
: 不过现在已经有变化,今年开始买车的人已经越来越看重省心、耐用了。
: ...................
  
  
  
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fireant (火蚁) (Mon Jun 17 21:56:04 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
美国大部分车还是日系车
国内的很多豪华车在美国的售价也算不上豪华车
  
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 美国不显摆,豪车都卖给谁啊
  
  
  
  
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charlesgoo (vikkie的好lg·穿越危机) (Mon Jun 17 22:07:16 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(1) 的大作中提到:
  
语音识别还是有它的问题。方言识别,音色识别,嘈杂环境识别,甚至感情识别
  
例如副驾喊了一声刹车,车就刹住了
开着窗户,门外卖菜大叔喊了一声刹车,车就刹住了
你骂了一句我tmd撞死你,车就加速把前面的人撞死了
…这车就没法开了。
  
siri搞了那么多年也就是个玩具。你不会愿意把你的生命安全交给一个玩具的
  
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 一大堆乱七八糟的按钮去掉留个贯通大屏然后语音控制甚至脑电控制这叫大趋势
: 留个贯通大屏然后每个操作都要司机盯着屏幕一级菜单二级菜单又点又划拉的这叫四个轮子加个沙发加手机。
: :
  
  
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plen (杯酒人生) (Mon Jun 17 22:10:04 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(1) 的大作中提到:
  
你这都是想当然,但凡影响安全的操作肯定是不能语音操作的,而且还有唤醒词
  
【 在 charlesgoo (vikkie的好lg·穿越危机) 的大作中提到: 】
: 语音识别还是有它的问题。方言识别,音色识别,嘈杂环境识别,甚至感情识别
: 例如副驾喊了一声刹车,车就刹住了
: 开着窗户,门外卖菜大叔喊了一声刹车,车就刹住了
: ...................
  
  
  
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charlesgoo (vikkie的好lg·穿越危机) (Mon Jun 17 22:23:43 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
很简单的例子,i9和i7,差不多差三千块钱
  
这三千块可以多买2T的机械硬盘,再买一个额外的显示器或者把FHD显示器升级到4K,再多买一个很不错的办公鼠标+机械键盘套装。这三者可以同时做到。
  
绝大多数人用电脑,都用不到i7的极限性能,买i9纯粹是浪费。但是把cpu从i9降级成i7,省下来的差价用来投入外设,就像我刚才说的那样,可以把整个系统的使用舒适度提升好几个档次。
  
买车也是同理。把动力性能从六秒降到八秒,正常交通感受不到太大区别(我的两辆车百公里加速就差两秒多,虽然能感受到其中一辆确实慢,但是慢的那辆只要油门踩狠一点,也就够用了)。省下来的差价用来升级内饰,绝对让舒适度上升好几个层次。
  
奔驰的动力加捷达的内饰,和捷达的动力加奔驰的内饰,如果同样的价格我选后者。
  
当然,如果你足够有钱,那么当然可以全都要
  
【 在 moumouqi 的大作中提到: 】
: 虽然我赞成外观内饰空间等等对国人的重要性大于动力,但买电脑不看cpu看硬盘鼠标显示器等外设也太扯了点吧?
: - 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
  
  
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charlesgoo (vikkie的好lg·穿越危机) (Mon Jun 17 22:25:43 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(1) 的大作中提到:
  
编程有bug很常见,想的不全面也很常见。
但如果碰到这些问题会导致送命,一般人还是选择敬而远之吧…
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 你这都是想当然,但凡影响安全的操作肯定是不能语音操作的,而且还有唤醒词
:
  
  
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deltree (但愿长醉不复醒) (Mon Jun 17 22:41:26 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(1) 的大作中提到:
  
读题要认真啊。我没排斥大屏
我都用双引号重点强调没有机械按钮,只能通过触屏操作的中控了
  
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 奔驰都要换大屏了
: 之前没有更多的原因是传统车企动作慢
:
  
  
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deltree (但愿长醉不复醒) (Mon Jun 17 22:44:03 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(1) 的大作中提到:
  
场景明显不一样好么
说得好像诺基亚幡然悔悟换了触摸屏设计就能挽回市场似的
  
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 诺基亚也是这么认为的。
:
  
  
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sunlustre (shining_sn) (Mon Jun 17 22:52:30 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(1) 的大作中提到:
  
你说的没错,欧洲车厂根本没有电动、智能、互联网基因。
  
  
  
【 在 deltree 的大作中提到: 】
: 场景明显不一样好么
: 说得好像诺基亚幡然悔悟换了触摸屏设计就能挽回市场似的
: :
  
  
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plen (杯酒人生) (Mon Jun 17 22:53:12 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(1) 的大作中提到:
  
德国高速不限速,电车跑上去一会儿就没电了,真不知道怎么普及纯电
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 你说的没错,欧洲车厂根本没有电动、智能、互联网基因。
  
  
  
  
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deltree (但愿长醉不复醒) (Mon Jun 17 23:01:00 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(1) 的大作中提到:
  
语音控制做得好,那自然是好的,到时候淘汰机械控制也是应该。那也是机械按钮输给语音输入,而不是输给触摸屏。但就事论事,以目前语音语义的识别,还差太远。
  
  
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 你这都是想当然,但凡影响安全的操作肯定是不能语音操作的,而且还有唤醒词
:
  
  
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kkkhcc (kkkhcc) (Mon Jun 17 23:04:10 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大 的大作中提到:
  
顶你!
  
  
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sunlustre (shining_sn) (Mon Jun 17 23:18:24 2019)
  
Re: 中美汽车文化差异很大(1) 的大作中提到:
  
触碰、语音识别、方向盘按键是个整体,跟老式收音机那种密密麻麻按键是不同世纪的东西。
  
  
  
【 在 deltree 的大作中提到: 】
: 语音控制做得好,那自然是好的,到时候淘汰机械控制也是应该。那也是机械按钮输给语音输入,而不是输给触摸屏。但就事论事,以目前语音语义的识别,还差太远。
:  
: :
  
  



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